[Unidentified]: ខ្ញុំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវពេលមួយសម្រាប់ស្នងការ McGiven និងអនុប្រធាន Lazaro មកដល់ បន្ទាប់មកយើងនឹងចាប់ផ្តើម។
[Marie Izzo]: សមាជិកសភា Callahan ហាក់ដូចជាកំពុងត្រូវបានធ្វើច្រើនជាងតំណែងប្រធានាធិបតីរបស់គាត់។
[Zac Bears]: នេះគឺជាកៅអីដ៏អស្ចារ្យ។ គ្រាន់តែមិនងាកក្រោយ។
[Anna Callahan]: ខ្ញុំគិតថានេះជាកិច្ចប្រជុំរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់នេះមិនមែនជាករណីទេ។
[Zac Bears]: គាត់ត្រូវបានគេចាប់ពង្រត់។ នេះនឹងជាពិធីជួបជុំរបស់អ្នក។
[Marie Izzo]: ធីម តើខ្ញុំនឹងធ្វើជាសហម្ចាស់ផ្ទះកម្មវិធីដែរទេ? ត្រឹមត្រូវ។ អូ អ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែនៅទីនោះឥឡូវនេះ។
[Zac Bears]: ធ្វើបានល្អ គណៈកម្មាធិការក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford ។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។ លេខា សូមទូរស័ព្ទមក។
[Marie Izzo]: សមាជិកសភា Callaghan ។
[Anna Callahan]: អំណោយ
[Marie Izzo]: ទីប្រឹក្សា Le Minh ។ អំណោយ សមាជិកសភា Malloy ។
[Anna Callahan]: អំណោយ
[Marie Izzo]: ទីប្រឹក្សា Scarpelli ។ អំណោយ ទីប្រឹក្សា Tang ។
[Zac Bears]: អំណោយ
[Marie Izzo]: អនុប្រធាន Lazaro ។ ការប៉ះពាល់។
[Zac Bears]: និងប្រធានាធិបតី Pierce ។ អំណោយ មនុស្ស៧នាក់បានមកដល់ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អវត្តមានឡើយ ។ កិច្ចប្រជុំត្រូវបានប្រកាសបើក។ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាដែលបាននៅទីនេះ។ សូមអភ័យទោស សមាជិកសភា Callahan ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែកែសម្រួលវេទិកានេះបន្តិច ព្រោះយើងនៅមានប្រធានបទមួយចំនួនដែលត្រូវពិភាក្សា ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងធ្វើវា។ ខ្ញុំសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យពិភាក្សាអំពីឯកសារ 26028 ដែលបង្ហាញដោយ Councilman Scarpelli ដំណោះស្រាយដែលស្នើសុំរបាយការណ៍ឆ្លើយតបព្រិលខែមករាឆ្នាំ 2026 និងដំណោះស្រាយ 26029 ដែលបង្ហាញដោយ Councilmen Malaine និង Tseng លើការវាយតម្លៃការដកព្រិល និងការកែលម្អការផ្តល់សេវាទីក្រុង ហើយយើងក៏មានស្នងការ DPW McGiven នៅទីនេះដែរ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ផ្តល់ដំបូន្មានដល់គាត់។ ហើយដំឡើង ហើយបន្ទាប់មកអ្នកដឹងថាអ្នកអាចធ្វើវាបាន។ អ្នកអាចដោះស្រាយផ្នែកនៃការប្រជុំនេះ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងទទួលយកពេលដែលយើងពិភាក្សាលើប្រធានបទពីរដែលនៅសល់។
[Anna Callahan]: សូមអរគុណ រឿងដ៏អស្ចារ្យ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាគណៈកម្មការទាំងមូលក៏ជាកិច្ចប្រជុំលើកទី១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦។ យើងមានដំណោះស្រាយមួយចំនួននៅពេលដែលវាមកដល់ការដកព្រិលចេញក្នុងរដូវរងានេះ។ ខ្ញុំនឹងមិនអានអត្ថបទពេញលេញនៃដំណោះស្រាយទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងនិយាយពាក្យទីមួយ ហើយខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលខ្ញុំនឹងធ្វើគឺដកស្រង់វាទាំងពីរ។ នៅផ្នែកខាងលើមុនពេលយើងចូលទៅក្នុងការពិភាក្សា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថា ទីមួយសំដៅលើរបាយការណ៍ដែលខ្ញុំគិតថាស្នងការ McGiven នឹងពិភាក្សាបន្តិចបន្តួច។ ទីពីរគឺការពិភាក្សាបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះលេខទីមួយគឺ 26-028 ។ ជាសំខាន់ វាទាមទាររបាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីការឆ្លើយតបរបស់ទីក្រុងចំពោះព្យុះព្រិលក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2026 រួមទាំងការសង្ខេបនៃការចំណាយសរុប ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដោយទីក្រុង ប្រតិបត្តិករដកព្រិលដែលត្រូវបានជួល សកម្មភាពលក់សំបុត្រ និងអូសទាញ បញ្ហាប្រឈមក្នុងប្រតិបត្តិការ និងការរកឃើញ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងៗទៀត។ ជំហានបន្ទាប់គឺបន្តសម្អាតព្រិល។ នេះជាលើកទីមួយ ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយខ្លីៗទៅលើកទីពីរផងដែរ។ ទីពីរគឺអំពីការធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមានផែនការដ៏ល្អសម្រាប់អនាគត។ ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងទទួលស្គាល់ថា ការអនុវត្ត និងពេលវេលានៃសកម្មភាពទាំងនេះ ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយផ្លូវហាយវេរបស់រដ្ឋ និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងលុបបំបាត់ព្រិល អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋរបស់យើងដោយផ្ទាល់។ គណៈកម្មាការធ្វើការពិនិត្យការដកយកចេញនូវព្រិល និងទឹកកក រួមទាំងការវាយតម្លៃសមធម៌ក្នុងការផ្តល់សេវា និងការចូលប្រើប្រាស់ ការកំណត់សមត្ថភាពឧបករណ៍ និងបុគ្គលិក ការកំណត់ការផ្ទុក និងការដកព្រិលចេញ។ សម្របសម្រួលជាមួយផ្លូវ និងឧបករណ៍ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ និងទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកស្រុកមុន អំឡុងពេល និងក្រោយព្រឹត្តិការណ៍ព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា នៅពេលដែលយើងឮនូវអ្វីដែលស្នងការ McGiven និយាយ នោះពិតជានឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវព័ត៌មានជាច្រើនដែលយើងអាចប្រើប្រាស់នៅក្នុងការជជែកពិភាក្សា។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងបង្វែរការហៅទៅស្នងការ McGivern ។
[Tim McGivern]: សូមអរគុណសមាជិកសភា Callahan ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំបានឆ្លើយតបនឹងសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងក្នុងទម្រង់ជារបាយការណ៍ ហើយបង្ហាញវាទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្នកមានឱកាសឃើញឬទទួលវាទេ។
[Zac Bears]: ខ្ញុំមិនជឿនោះទេ។ យ៉ាងហោចណាស់ ខ្ញុំមិនឃើញវាទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាលេខាធិការដ្ឋានមានឬអត់ទេ។ សុំទោស អាណា។
[Anna Callahan]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថាវានឹងមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវការណែនាំតិចតួចនៅទីនេះព្រោះយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាទស្សនិកជនកំពុងស្តាប់ផងដែរ។
[Tim McGivern]: សូមអរគុណ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍ ហើយផ្តល់សេចក្តីសង្ខេបខ្លីៗ។ ខ្ញុំអាចលុបលេខមួយចំនួនដែលខ្ញុំគិតថាសំខាន់។ អ្នកអាចសួរខ្ញុំថាតើលេខផ្សេងទៀតដែលអ្នកចង់ឃើញឬព័ត៌មានស្រដៀងគ្នា។ យើងអាចទៅពីទីនោះបាន។ របាយការណ៍ជាមូលដ្ឋានមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ តម្លៃសរុប និងព័ត៌មានលម្អិត។ ការចំណាយសរុបរួមមានម៉ោងបន្ថែមម៉ោងធ្វើការទៀងទាត់ និងចំនួនដែលយើងបង់ឱ្យអ្នកម៉ៅការ។ បរិមាណអំបិលដែលយើងទិញ។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺជាការចំណាយដ៏ធំ។ មានអ្នកផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជារឿងសំខាន់។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវអត្រាកិច្ចសន្យាពាណិជ្ជកម្ម ក៏ដូចជាអត្រាកិច្ចសន្យាមិនមែនពាណិជ្ជកម្ម និងផ្តល់ការសម្រាកផ្នែកឧស្សាហកម្ម និងផ្នែកសម្រាប់ការបន្ថែមម៉ោង និងប្រាក់ឈ្នួលព្យុះធម្មតា។ យើងផ្តល់បញ្ជីអ្នកម៉ៅការ និងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលយើងបង់ឱ្យអ្នកម៉ៅការនីមួយៗ។ យើងបានផ្តល់បញ្ជីនៃការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ជិះស្គីដែលក្នុងនោះទីក្រុងបានដាក់ពង្រាយប្រមាណ 55 គ្រឿង។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានផ្តល់ឱ្យវា។ ចំណាំ SALT ពីរដែលយើងបានប្រើនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសនេះ។ នេះជាព័ត៌មានដែលខ្ញុំបានផ្ដល់ជូន។ បន្ទាប់មក មាននរណាម្នាក់បានសុំប្រាប់រឿងមួយចំនួនអំពីទុក្ខលំបាកនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីវា ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចទៅកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ។ សំណួរទីមួយគឺអំពីបញ្ហាប្រឈមនៃប្រតិបត្តិការ។ តាមពិតនេះពិតជាបញ្ហាតែមួយគត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមានចម្លើយចំពោះសំណួរនេះ។ ជាការពិត បញ្ហាប្រឈមនៃប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំនេះ រួមមានលទ្ធភាពទទួលបានភ្ជួររាស់ទាបនៅទូទាំងតំបន់ទូលំទូលាយ។ ជាធម្មតាយើងមានចន្លោះពី ៣០ ទៅ ៤០។ កាលពីឆ្នាំមុន យើងមានការងាររហូតដល់ 50 នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ។ នៅក្នុងព្យុះខែមករាឆ្នាំ 2026 យើងមានព្យុះចំនួន 24 ។ យើងមិនមានហេតុផលច្បាស់លាស់សម្រាប់រឿងនេះទេ ប៉ុន្តែការរំពឹងទុកចម្បងពីរដ្ឋ Massachusetts ដូចជាខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់គឺថា យើងមានរដូវរងាជាច្រើន ដែលការភ្ជួររាស់ចាំបាច់បំផុត ដែលពិតជាបណ្តាលឱ្យអ្នកផ្តល់សេវាតិចជាងមុន។ យើងថែមទាំងបានធ្វើអ្វីមួយផ្សេងទៀតនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារយើងបានរំពឹងទុក។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងកំពុងធ្វើការដើម្បីទទួលបានអ្នកម៉ៅការឡើងយន្តហោះមុនគេ និងផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់សម្រាប់ការចុះឈ្មោះជាមុន។ យើងអាចទទួលបានមនុស្សមួយចំនួនបានចុះឈ្មោះមុនពេលដែលជាការអស្ចារ្យ។ នៅឆ្នាំនេះ យើងក៏បានផ្សព្វផ្សាយអំពីឡានដឹកទំនិញ ដែលជាធម្មតាយើងមិនធ្វើ ដើម្បីមើលថាតើយើងអាចទទួលការហៅទូរសព្ទបានច្រើនដែរឬទេ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាវាដំណើរការឬអត់ទេ។ ប្រហែលជាបាទ។ យើងក៏មានកំរាលព្រំពីរនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវផងដែរ ដែលមួយត្រូវបានរហែកក្នុងអំឡុងពេលព្យុះនេះ ហើយនឹងត្រូវចំណាយពេលយូរក្នុងការជួសជុល។ នេះធ្វើឲ្យយើងពិបាកសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវ។ នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមប្រតិបត្តិការមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ Luke Side Walker ដូចដែលគាត់ត្រូវបានគេស្គាល់។ វាហៀបនឹងឈប់ដំណើរការ ដូច្នេះយើងកំពុងសម្លឹងមើលភាពជាប់បានយូរនៃម៉ាស៊ីនពិសេសនេះ ហើយសម្លឹងមើលការជំនួសវា។ ដូច្នេះវានឹងក្លាយជាការបម្រុងទុករហូតដល់វាខូចជាអចិន្ត្រៃយ៍ ប៉ុន្តែយើងនឹងរក្សាវាក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយទិញថ្មីមួយដើម្បីជំនួសវា។ នោះហើយជាផែនការ។ តាមពិតមានផលិតផលល្អជាងដើម្បីជំនួសវា។ ដូច្នេះនោះជារឿងមួយផ្សេងទៀត។ ជាការពិតណាស់ បញ្ហាប្រឈមជាក់ស្តែងគឺបរិមាណនៃការធ្លាក់ព្រិល និងកង្វះការរលាយព្រិល។ នេះពិតជារឿងមិនប្រក្រតី។ ព្យុះនេះគឺមិនធម្មតាទេ។ ជាធម្មតានៅពេលដែលព្រិលធ្លាក់ ជាធម្មតាមានព្រិលរលាយបន្ទាប់ពីព្យុះ។ មិនមានព្រិលរលាយបន្ទាប់ពីព្យុះ ដូច្នេះយើងត្រូវដោះស្រាយរាល់ការធ្លាក់ព្រិលអស់ជាច្រើនសប្តាហ៍ ដែលជារឿងចម្លែក។ ហើយយើងមានការជួលថ្មីមួយចំនួន និងការជួលថ្មីមួយចំនួន។ ដូច្នេះនៅក្នុងព្យុះនីមួយៗ វាតែងតែជាបញ្ហាប្រឈមមួយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកជ្រើសរើសថ្មីយល់ពីពិធីការ ដែលអ្នកជ្រើសរើសថ្មីដឹងពីកន្លែងដែលពួកគេកំពុងទៅ និងអ្វីដែលពួកគេគួរធ្វើ។ ជំហានបន្ទាប់ និងអនុសាសន៍មួយចំនួនដែលខ្ញុំផ្តល់ជូនគឺការគាំទ្រ CIP ។ យើងមានសមាសធាតុដកព្រិលពីរ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេត្រូវបានបដិសេធ។ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ខ្ញុំចង់ទិញថាសព្រិលដោយសារតែយើងមិនសូវមានព្រិលច្រើន។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនផ្លុំព្រិលដ៏អស្ចារ្យដែលភ្ជាប់មកជាមួយថាស។ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍នេះគឺថាអ្នកនឹងត្រូវប្រើវាច្រើនដងក្នុងមួយឆ្នាំប្រសិនបើមានព្យុះដ៏ធំ។ អ្នកនឹងមិនប្រើវាសម្រាប់ព្យុះតូចមួយទេ។ ដូច្នេះគ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះ ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ ស្ថិតនៅក្នុងទីធ្លារបស់យើងភាគច្រើននៃឆ្នាំ។ ដូច្នេះនៅកន្លែងមួយដូចជាបូស្តុន នេះគឺជាការទិញដ៏អស្ចារ្យ។ ប្រសិនបើយើងនៅ Buffalo យើងនឹងប្រើវា 12 ដងក្នុងមួយឆ្នាំហើយវាមានតម្លៃកាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាតម្រូវការគឺនៅទីនោះ។ កម្មកររបស់ខ្ញុំចង់បាន ហើយវានៅក្នុងគម្រោងដើមទុន។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា នោះជាអ្វីដែលយើងគួរយកចិត្តទុកដាក់ឲ្យបានច្រើន។ យើងនឹងឃើញ។ តើខ្ញុំគួរសរសេរអ្វីទៀត? អូ បាទ គ្រាន់តែប្រាប់អ្នកថាអ្នកដឹងថាយើងធ្វើអ្វីក្នុងសកម្មភាព។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីមានព្យុះធំ អគ្គីភ័យ និងព្យុះធំណាមួយ យើងតែងតែរាយការណ៍ និងដាក់មេរៀនដែលបានរៀនយកទៅអនុវត្ត។ ដូច្នេះជាមូលដ្ឋាន យើងនឹងកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលដែលព្យុះបន្ទាប់បក់មក។ នេះភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការនាំផ្លូវ និងការទំនាក់ទំនងរវាង មេការ និងកម្មករ ប៉ុន្តែអ្វីផ្សេងទៀតពិភាក្សាអំពីបញ្ហាទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការបរាជ័យឧបករណ៍។ ឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយដែលខ្ញុំបានលើកឡើងនៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ខ្ញុំគឺព្យុះខែមករា។ យើងមិនមានផែនទីចែកចាយផ្លូវលម្អិតទេ។ យើងមិនដែលមានផែនទីចែកចាយផ្លូវលម្អិតទេ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីព្យុះខែមករា យើងបានប្រើនាយកដ្ឋាន GIS របស់យើងដើម្បីបង្កើតផែនទីផ្លូវលំលម្អិត និងការងារតាមដាន។ ឥឡូវនេះយើងមានអ្វីមួយដែលយើងមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ យើងបានប្រើវាក្នុងកំឡុងព្យុះខែកុម្ភៈ។ គ្រប់គ្នាហាក់ដូចជាគិតថាពួកគេកំពុងជួយកិច្ចការផ្ទះ។ ដូច្នេះវាជាវិជ្ជមាន។ តោះមើល បាទ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងព័ត៌មានទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានផ្តល់ឱ្យអ្នក ព្រមទាំងព័ត៌មានទាក់ទងនឹងរឿង និងអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។
[Anna Callahan]: ពិសេស។ មុននឹងទូរស័ព្ទទៅសហការីរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងវេទិកា ប្រសិនបើខ្ញុំអាច ខ្ញុំនឹងសួរ ព្រោះខ្ញុំរកមិនឃើញរបាយការណ៍នេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកយល់ព្រមឬអត់ ខ្ញុំមិនយល់ស្រប ខ្ញុំមិនគិតអ្វីទេ។ ឬបើលេខាអាចធ្វើបាន ព្រោះវាមានប្រយោជន៍បើយើងអាចវិភាគរបាយការណ៍។ ដូច្នេះរវាងអ្នក និងបុគ្គលិករបស់អ្នក តើអ្នកដឹងនៅឯណា? តើវាជាអ្វីដែលរកមិនឃើញ? តើវាស្ថិតក្នុងបញ្ជីទេ? តើអ្វីទៅជាប្រធានបទនៃអ៊ីមែល? តើកាលបរិច្ឆេទមកដល់គឺជាអ្វី?
[Tim McGivern]: ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងមិនផ្ញើការឆ្លើយតបរបស់ខ្ញុំទៅកាន់ដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាផ្ទាល់ទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុងទេ។ ខ្ញុំបានបញ្ជូនពួកគេទៅការិយាល័យអភិបាលក្រុង។ ខ្ញុំគិតថាមួយនេះមានផ្នែកមួយចំនួនដែលត្រូវបញ្ជាទិញ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនប្រាកដអំពីស្ថានភាពនៃរបាយការណ៍ទាំងនេះទេ។ ដូច្នេះកិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺជាការឆ្លើយតបរបស់ក្រុងចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សា។
[Anna Callahan]: មិនអីទេឆ្កែ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំប្រគល់កៅអីរបស់ខ្ញុំទៅសមាជិក។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំបញ្ជូនសមាជិកសភាទៅឡាសារ។
[Emily Lazzaro]: សូមអរគុណ ខ្ញុំមានសំណួរជាក់លាក់មួយ។ ខ្ញុំសុំទោសប្រសិនបើរឿងនេះលេចឡើងក្នុងរបាយការណ៍។ មានផ្នែកមួយនៃផ្លូវ Salem ក្នុងទីបញ្ចុះសពផ្លូវ Salem ដែលមិនត្រូវបានជីកឬភ្ជួររាស់ក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះ។ ខ្ញុំកត់សម្គាល់រឿងនេះច្រើនដង ខ្ញុំពិតជាបាននិយាយជាមួយមនុស្សម្នាក់ Andrew នៅសភាពាណិជ្ជកម្ម អ្នកដឹងទេ គាត់នៅជាមួយ Chevalier ដោយសារតែមានការត្អូញត្អែរអំពីចិញ្ចើមផ្លូវនោះ។ មានចំណតរថយន្ត និងថ្មើរជើងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែបើគ្មានការភ្ជួរទេ វាអាចត្រជាក់ខ្លាំង។ នេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំមិនអាចគិតពីអ្នកផ្សេងដែលនឹងទទួលខុសត្រូវលើចិញ្ចើមផ្លូវនេះទេ ហើយខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចពន្យល់ពីមូលហេតុដែលព្រិលមិនទាន់ត្រូវបានសម្អាតនៅឡើយ ឬថាតើនេះជាផ្នែកមួយនៃផែនការអនាគត។ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថាវាសំខាន់ វាជាតំបន់មានចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅ Medford Square។ តើផ្លូវសាឡឹមដឹកនាំនៅឯណា? បារ និងភោជនីយដ្ឋាន Chevalier ជាមូលដ្ឋាន អ្នកដឹងទេ ការិយាល័យវេជ្ជបណ្ឌិត។ វានៅជិតសាលាក្រុង។ មានហេតុផលជាច្រើនដែលយើងចង់ធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។ នៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលជាន់ខ្ពស់។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំដឹងថាមានទីបញ្ចុះសពនៅម្ខាង ប៉ុន្តែចំណតនៅជាប់នឹងទ្វារ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សួរសំណួរនេះជាពិសេស។
[Tim McGivern]: ជាការពិតណាស់ បាទ នេះគឺជាដែនរបស់យើង ដូច្នេះយើងត្រូវធ្វើឱ្យច្បាស់។ ខ្ញុំនឹងនិយាយថាវាជាអាទិភាពទាប។ ខ្ញុំមិនមានការពន្យល់ពីមូលហេតុអ្វីទេ ក្រៅពីមានបញ្ហាមួយចំនួនដែលខ្ញុំមិនបានដឹង។ ខ្ញុំគិតថា Riverside ចប់ហើយ ព្រោះខ្ញុំចាំថាបានឃើញវា។ ដូច្នេះខ្ញុំស្មានថាខ្ញុំគ្រាន់តែទាយនៅទីនេះ។ ខ្ញុំពិតជាមិនដឹងទេ។ ប៉ុន្តែកិច្ចការគឺត្រូវសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវទាំងនោះ ហើយផ្លូវនោះរួមបញ្ចូលចិញ្ចើមផ្លូវទាំងនោះ រួមនឹងចិញ្ចើមផ្លូវឥដ្ឋនៅផ្លូវសាឡឹម។ កុំគិតថានោះជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ ខ្ញុំគិតថាគេលេងម្ខាង ហើយខ្ញុំមិនច្បាស់ថាគេលេងនៅមាត់ទន្លេឬអត់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាអាចជាអ្វីដែលអ្នកឬអ្នកផ្សេងទៀតបានលើកឡើង។ នេះជាការជួសជុលមួយទៀតដែលយើងកំពុងធ្វើការ។ ដូច្នេះយើងមានបញ្ជីចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើក្រដាស។ អ្វីដែលយើងគួរធ្វើ គឺគ្រាន់តែនិយាយជាពាក្យសម្ដី។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រហែលជាពួកគេបានធ្វើវារួចហើយ។ ប៉ុន្តែនៅរដូវរងាខាងមុខ ផែនការនេះគឺមានផែនទីពេញលេញសម្រាប់ផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង ដែលស្រដៀងនឹងការចែកចាយផ្លូវរបស់យើង។ នេះគ្រាន់តែជាផែនទីដែលស្មុគស្មាញជាងក្នុងការគូរ ព្រោះចិញ្ចើមផ្លូវទាំងអស់ដែលយើងបានបង្កើតមានព្រំដែនខុសៗគ្នា។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ ច្បាប់ទូទៅគឺអ្នកដែលគ្រប់គ្រងព្យាណូ យើងត្រូវសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវ។ ដូច្នេះនេះគឺជាកញ្ចប់ទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រង។ វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីក្រុង Medford និងជាដីប្រវត្តិសាស្ត្រ។
[Emily Lazzaro]: ទាំងស្រុង។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលកើតឡើងជាញឹកញាប់ក្នុងស្ថានភាពនេះគឺតាមលំនាំដើម ម្ចាស់អចលនទ្រព្យ មិនថាអ្នកប្រកបអាជីវកម្ម ឬអ្នកស្នាក់នៅទេ ត្រូវបោសសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវ។ ពេលនោះវាដូចជាទីបញ្ចុះសព។ ខ្ញុំមានន័យថា ច្បាស់ណាស់ ទីក្រុង។ ដូច្នេះ ប្រាកដណាស់ ដោយសារមិនមានច្រកចូលទីបញ្ចុះសព បញ្ហាមិនមែនជាច្រកចូលទីបញ្ចុះសពទេ តែជាលទ្ធភាពនៃអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលនៅជុំវិញនោះ។ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកចតនៅទីនោះ នោះជារឿងផ្សេង ការចូលទៅកាន់ការិយាល័យវេជ្ជបណ្ឌិត ការចូលប្រើប្រាស់ទូទៅទៅកាន់គេហទំព័រ ខ្ញុំមិនគិតថាវាជាអាទិភាពទាបនោះទេ។ បើមានវិធីណាមួយ ដំណើរការខ្លះក្នុងការគ្រប់គ្រងនោះ ខ្ញុំគិតថាគួរកែសម្រួល។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំមានន័យថាជាមូលដ្ឋានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទជំនួយដំបូង។ ដូច្នេះយើងមានឋានានុក្រម។ ទីមួយក្នុងបញ្ជីគឺអំឡុងពេលមានព្យុះ៖ រក្សាផ្លូវឱ្យច្បាស់សម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ នេះគឺជាលេខមួយ។ ទី២ គឺរក្សាផ្លូវឲ្យស្អាតសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការខិតខំសម្អាតក្រោយព្យុះ។ បន្ទាប់មក យើងចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហាដូចជា ចំណតសាលារៀន ចំណតសាធារណៈ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។ បន្ទាប់មកចិញ្ចើមផ្លូវ ចិញ្ចើមផ្លូវក៏មានឋានានុក្រមផងដែរ។ ដូច្នេះ គ្មានអ្វីដែលអ្នកមិនចង់បាន ដូច្នេះយើងបានជ្រើសរើសផ្លូវដើរដែលជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយសាលារៀន និងចំណតឡានក្រុង។ ទីមួយ ជាធម្មតា បន្ទាប់មកយើងប្តូរទៅចំណតរថយន្ត និងចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ ជាឧទាហរណ៍ វាមានទំនោរទៅជាឧទ្យានភាគច្រើន មានន័យថាចិញ្ចើមផ្លូវទាំងអស់នៅជាប់នឹងឧទ្យាន។ តាមពិតដីនេះគួរតែជាប្រភេទនេះ ដូចជាសួនឧទ្យានជាដើម។ បាទ ពិត។ ខ្ញុំមិនព្យាយាមនិយាយថាវាមិនមែនជាអាទិភាពទេ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយតាមឋានានុក្រមរបស់យើង នោះជាពាក្យដ៏ល្អបំផុត វាស្ថិតនៅក្នុងឋានានុក្រមនៃការដកព្រិលចេញ វាត្រូវតែនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងឧទ្យាន។
[Emily Lazzaro]: គាត់ភ្លេច។ វាមិនគួរត្រូវបានបញ្ជាក់ទាល់តែសោះ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលបានកើតឡើងពិតប្រាកដមិនត្រូវបានគេបញ្ជាក់ឲ្យច្បាស់លាស់ឡើយ។ គាត់មើលទៅភ្ញាក់ផ្អើល។ វាប្រែទៅជាទឹកកក។ បន្ទាប់មកមនុស្សបានចតនៅក្បែរនោះ ហើយដើរទៅភោជនីយដ្ឋានមួយ ហើយបន្ទាប់មកទៅហាងនៅ Medford ដោយដើរលើផ្លូវគ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយរបស់យើង មនុស្សបើកឡានលឿនណាស់ ហើយនិយាយគ្នា។ មនុស្សគ្រប់មជ្ឈដ្ឋានកំពុងដើរតាមផ្លូវក្នុងភាពងងឹតនៃរដូវរងា ដោយព្យាយាមមិនឱ្យរថយន្តបុក ឬរអិលលើចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីកុំឱ្យរឿងនេះកើតឡើង ហើយខ្ញុំគិតថាពួកគេចូលចិត្តវា ទោះបីវាជាកំហុសក៏ដោយ ប៉ុន្តែពួកគេគួរតែធ្វើជាអាទិភាពនៅពេលអនាគត ព្រោះវាបានកើតឡើងកាលពីឆ្នាំមុន អ្នកដឹងថាវាកើតឡើងគ្រប់ពេលវេលា។
[Tim McGivern]: បាទ, ជាការពិតណាស់, ជាការពិតណាស់, ជាការពិតណាស់។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនមានការពន្យល់ល្អសម្រាប់រឿងនេះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើ។ ព្រោះខ្ញុំអាចប្រាប់មនុស្សទាំងនេះថា អូ ធ្វើនេះ ធ្វើមួយលានដង។ ប៉ុន្តែទាល់តែវាមិនត្រឹមតែសរសេរចុះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបង្ហាញដល់អ្នក ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់នេះបាន។ នេះមិនមែនជាចិញ្ចើមផ្លូវតែមួយគត់ដែលបាត់នោះទេ។ ពេលដែលអ្នកបោសសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានគេពង្រាយដើម្បីសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវ តើចិញ្ចើមផ្លូវទាំងអស់ត្រូវបានគេសម្អាតដែរឬទេ? មិនមែនជានិច្ចទេ។ ពេលនោះពេលយើងព្យាយាមរត់តាមគាត់ គាត់ត្រូវបានសង្កត់នឹងកញ្ចក់។ ហើយយើងគិតថា វាមិនមានអ្វីច្រើនទេដែលយើងអាចធ្វើបានឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចឮអ្នកខ្លាំង និងច្បាស់។ យើងសង្ឃឹមថាផែនទីចិញ្ចើមផ្លូវនឹងផ្លាស់ប្តូរជារៀងរហូត។ គ្មានហេតុផលជាមូលដ្ឋានទេ។
[Anna Callahan]: ពិសេស។ មើលទៅល្អ។ សូមអរគុណ សូមអរគុណ ខ្ញុំនឹងទូរស័ព្ទទៅសមាជិកសភា Scarpelli ។
[George Scarpelli]: 谢谢主席女士。 蒂姆，谢谢你来到这里。 我知道这并不容易，但我知道并且我同意你的观点。 我认为最后一场风暴，第一场风暴，很困难，而且是一种反常现象。 我的意思是，你和我进行了交谈。 我们讨论了消除任何正在流传的谣言，并了解为什么我们的支持率如此之低背后的过程。 我知道，为了跟大家说清楚，我已经和蒂姆谈过，也和一些前承包商谈过，他们表示现在的流程对他们来说非常可怕，他们被告知 新承包商现在需要一个单独的公共责任保险文件夹，并与蒂姆交谈。 蒂姆澄清了这些谣言，以确保事实并非如此。 但实际上在暴风雨期间我花了很多时间和他的团队在一起。 嗯，看看他们有多努力。 首先我想再次公开赞扬你。 嗯，这支穿着靴子的球队真是不可思议。 考虑到缺乏设备、缺乏合同支持以及 DPW 人员配备不足，他们竭尽全力。 这没什么。 事情不是那样的。 这不是什么新鲜事。 因此，我感谢每个人尽职尽责。 所以， 但我认为，在我们前进的过程中，我们需要解决一些明显的问题。 我不会谈论哪个角落没有完成或完成了什么。 我认为这应该通过电子邮件完成，以便我们可以记录并了解我们存在的差距。 但我有点困惑，因为我想，去年和前年，当我与你们的团队和所有事情以及与承包商交谈时，你们说路线从未被绘制出来。 它们一直都被绘制在地图上。 我想我可以从去年或前年与我分享的一些根源中汲取教训，只是为了了解当我接到电话时谁需要联系。 正如我所说，在这第一场风暴中，我接到了 54 个电话和电子邮件。 所以我们打破了一项记录。 当我们经历这一切时，我开始说话和倾听。 我遇到了一些问题，实际上我发现这些问题有点令人困惑和烦人。 承包商，我们知道我们必须达成谅解，人们、员工是否告知，他们是否扎根？ 因为你今天所说的是新事物。 其次，了解承包商的数量很少， 您能否向我们提供用于培训这些员工的流程？ 因为我认为正如你所说，这是令人担忧的问题之一。 即使 DPW 的一些新员工可能是第一次参与阴谋，他们是否接受过任何方式的培训来完成整个过程？ 我对此非常熟悉，因为 我是我的除雪团队和我所在县的雪道疏导团队的一员。 我还想问一下，如果可以的话，当我完成这个清单时，我们会召开一次风暴前的准备会议吗？ 我们这样做是在 在萨默维尔，我们与所有相关人员进行了交谈，我们确切地知道正在发生什么、谁要去哪里、将要发生什么以及谁将提供支持。 我认为如果我们这样做的话，这一点很重要。 蒂姆，最重要的事情之一是我知道这不是你需要担心的事情。 我希望市长办公室的人，也许我可以与市长办公室分享这个，但我们有一个很好的 强大的通讯设备。 暴风雨前后的通讯非常糟糕。 这可能是最大的担忧和问题之一，以及我们通过社交媒体、通过电话和电子邮件公开获得这种负面反馈的原因是人们确实没有被告知。 要知道，商圈确实深受其害。 我们听到了很多关于他们的问题，但他们不在场，他们不知道发生了什么。 再说一次，就像我说的，不，这不取决于你，蒂姆。 我认为我们需要与整个团队一起制定更全面的计划。 我认为我们不会看到这一点。 老实说，在我们工作的行业中，我们有一个 60 人的团队，而沟通团队处于这方面的最前沿。 因为他们正在聆听并传输风暴前会议中讨论的所有内容，以便与社区分享，以便我们了解一切，从汽车何时需要离开街道、何时暂停停车，以及我们如何在必要时除雪的过程等等。 我们可以更深入地研究这一点。 我注意到我听到了一件事，我只需要知道这一点， 再说一次，我不想批评你，因为我认为你的双手被束缚了。 也许你可以在暴风雨期间解决这个问题。 如果是在正常工作时间之外，我们的领导团队在场吗？ 你在吗？ 我们的助理在吗？ 因为我认为这也很重要。 我与社区中的一些朋友和队友交谈，他们告诉我这是梅德福面临的问题之一。 我说，我不知道你从哪里听说这件事，但我说，我想确定这是否是另一个谣言。 因为我想，你知道，当我们谈论 你知道，当 DPW 主任进来时，我正在与前任市长进行谈判，而他们想要的人没有接受这份工作的最大问题之一是因为当时的政府不允许补偿时间、弹性工作时间或加班。 在暴风雪期间或暴风雪之后或在他们工作超过 40 小时之后，因为我认为对我们来说了解是否是这种情况很重要，因为必须再次修复，这不是你的错，蒂姆，如果是这种情况，但我想确保它已被识别，所以我认为随着我们前进，我认为它确实会是这样。 这将有助于这位议员了解培训的内容以及报告前后做了什么，所以我们在预算时间内可以做的任何事情，当你知道时，我正在用大扫雪机听你的声音，即使是暴风雨，如果它有助于我们确保我们的街道和人行道的安全。 如果我们可以在资本计划上进行一些工作，我会百分之千地支持它，即使它只是每两年一场风暴。 我认为这非常重要，因为我们看到了发生的事情。 你还没准备好。 没有人为第一场风暴做好准备。 我认为，我承认，第二场风暴要好得多。 我们都认为 你真的把你的团队团结在一起，这确实表现出来了。 我想在第二场风暴中你没有听到它，你什么也没听到。 无论是你还是我们，至少就我个人而言，我没有对任何人怀有任何消极情绪。 了解团队夜以继日地工作，并且是以更好的方式完成的。 我认为最后一件事是：我们愿意，你呢？ 嗯，这是一个与我们的州合作伙伴沟通的过程，因为我们知道我们有很多州道相交，并确保我们知道我们知道，因为我们有很多州道相交，所以州政府会照顾一条人行道，突然间又出现了另一条人行道，不会被触及，我会告诉我们的两名官员。 我做到了，我认为他们是非凡的，我接到的任何电话，他们都会向我发送演示文稿，并在人们的门上贴上橙色的大票，所以他们确实尽职尽责地确保我们的街道、人行道对于行人来说是通行且安全的，尤其是老年人和学生步行上学和步行时。 所以我知道我们也讨论过这个问题，我认为人们也需要公开听到，我们听到的是，城市不再开放，嗯，私人人行道，因为，嗯，它们不是系统的一部分。 我想如果是这样的话 在某些地方，我认为我们需要知道这一点作为建议，并且我们需要做好准备。 我知道我问过这个问题，当谈到与私人居住的人举行更多的社区会议并让他们了解他们现在的职责的协议时，你也提到了这个问题。 我知道市长正在采取更多措施 私下可以做什么和不可以做什么的详细计划或规则。 所以我认为，这些私人形式中的一些被简单地忽略了，或者我们没有真正实践它们，这是否是一个错误，知道这一点也很有趣。 我知道这很重要，蒂姆，我感谢你的到来、倾听和回应。 但我只是想确保我问了所有这些问题，因为这些问题是在风暴期间发布并呈现给我的。 所以谢谢你。
[Anna Callahan]: ខ្ញុំពិតជានឹងផ្តល់ឱកាសដល់ស្នងការ McGiven ដើម្បីឆ្លើយតប។
[Tim McGivern]: 非常好，非常感谢。 然后我会向承包商索要申请。 这就是谣言。 所以我们已经用同样的方式做了大约三年了。 所以我们有两个申请，两种方式来成为城市承包商。 其中之一是必须以完全合法的方式进行，也就是说，他们有附加的全面保险条款。 他们准备在所有保护措施到位的情况下在公共道路上工作。 让他们付更多的钱。 这些通常是最大的园林绿化公司或其他什么公司，最大的耕地公司，拥有这种公司设置并且能够做到这一点。 然后是开着皮卡车和犁的男孩或女孩。 通常他们只是向城市移动。 他们没有一般责任保险。 他们没有有限责任公司。 他们只是想耕种并获得报酬。 所以，你知道，我们仍然这样做。 这是一个选择。 他们没有得到那么多的报酬。 我只是告诉你费用是多少。 基本上，如果您有商业设施并且有适当的保险，那么您将获得该卡车每小时 110 美元的收入。 但如果你只是不商业化的话 拥有一辆卡车和一把刀片的男人或女人，你每小时可以赚 98 美元。 这些都是有竞争力的价格。 我们鼓励人们购买保险，因为它可以保护所有参与者。 我不想陷入这样的境地，你也不想，一个没有保险的城市扫雪机司机 严重伤害某人。 我们不想陷入那样的境地。 所以，你知道，就是这样。 一切都好。 根工头。 当然。 我们有一张地图，你以前也看过一张地图。 这是一张地图。 这是一张根工头地图。 这是一张地图，告诉工头他的职责是什么。 但那张地图从来没有详细说明，嘿，这些是我们被迫犁过的街道。 通常情况下我们都会有它们，但现在我们可以以 11 x 17 的形式交付，我们可以给工头一张 11 x 17 的表格，其中包含从头开始的所有街道，他可以复制这些表格并将其交给承包商。 这就是区别。 当然是的，你看到了工头的地图。 因此，它只是对现有系统的改进。 我可以多谈谈这种改进的原因，因为下一个要素是培训。 所以新司机、新承包商，是的，他们需要接受培训。 通常我们这样做的方式是询问路线经理或知道路线的人第一次与他们同行。 通常就是这样完成的。 如果我们有一位以前从未完成过某条路线的新员工，他们会跟随已经第一次完成该路线的人。 然后问题就解决了。 通常情况下， 首先，这是培训部分，然后直接进入风暴前准备会议。 所以我们在暴风雨来临之前召开了一次会议。 有时他们在我的办公室，这个在院子里，警察总是来，你知道，或者有人与警察交谈，但在这次会议上警察知道我们在那里。 我们讨论了斯卡佩利议员您提到的所有事情，以及所有必要的事情。 所以每个人都看到，唯一的办法就是我们举行会前会议，是的，这肯定会发生。 要知道，沟通部分就是另一套会议、另一套沟通。 所以，你知道，我们正在与警方一起准备我们的行动，准备我们的设备并确保我们有足够的盐。 所以我们正在做所有这些事情。 同时我也和部门领导、市长、老板、通讯总监沟通， 发生暴风雪时需要参与紧急急救的每个人。 其中很多都是通过短信、群组短信来完成的。 我们发现，特别是在过去几年中，这是一种非常有效的方法。 然后我们将进行初步会议，然后继续通过群组短信进行沟通。 看起来效果很好。 我很欣赏这一点。 因此，我订阅了来自邻近社区和其他社区的所有通知。 所以我知道他们在系统通信中投入了什么。 梅德福的类似。 有时我们会提供更多信息。 我们有一个普通人而不是机器人来拨打机器人电话。 我认为我们倾向于为网站上的人们指明比其他城市更好的方向。 但每个人的做法都略有不同。 所以我们可以向邻居学习。 所以，你知道，那总是存在的。 我同意，这更多的是一个沟通的问题。 但我要说的是，该部门的人员通常从我们开始谈论风暴防备的一开始就参与其中。 然后之后发生的事情，你知道，这确实与 DPW 无关。我们将第一个做出回应并尽力而为。 此时，一旦我们确定出现雪紧急情况，我们将进入完全紧急模式。 所以我想我的意思是所有这些。 领导存在。 所以我和助理没有加班费和工资。 但这是他或我。 我们参加风暴。 如果他不去，我就去。 事实上，他也一直在单位的批准下制造风波。 所以我不在单位工作。 但它肯定是存在的。 我认为这是二月的风暴。 副手没空，斯科特也没有空。 所以我全押了。 我不知道周围有什么谣言，但我认为我们实际上与其他 DPW 不同。 领导力经得起风暴。 有时只是为了鼓舞士气，只是为了让工人们能看到我们的脸，看到我的脸。 他们陪我玩，你为什么不犁地？诸如此类的事情。 而且他们不像以前那样付给我加班费，对吗？ 通常，这个时候我想回家看看我的孩子们。 但我们正在努力尝试将犁推出并见证这一情况的发生。 因此，当谈到与国家合作伙伴沟通时，是的，我们会这样做。 我们必须这样做。 我们真的别无选择。 我只举几个例子。 我们在桥梁上与他们协调。 显然，我们过桥时不会举起犁刀。 我们还必须处理桥下、人行道上、桥上、桥上人行道上的东西。 所以我们正在这样做。 我们还在MBTA 巴士站进行建设。 通常是后者，但我们这样做，尽管我个人认为电视应该这样做，但我同意。
[Zac Bears]: ណាមួយ។
[Tim McGivern]: ប៉ុន្តែពេលយើងធ្វើបែបនេះ យើងក៏ត្រូវតែទាក់ទងទៅភាគីទាំងសងខាងដែរ។ DOT, DCR, អ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងរដ្ឋកំពុងស្តាប់។ ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ វាកើតឡើងគ្រប់ពេលវេលា។ DCR កាន់កាប់ឧទ្យានជាច្រើននៅតាមដងទន្លេ ប៉ុន្តែយើងពិតជាដំណើរការវា។ ដូច្នេះអ្នកប្រហែលជាគិតថាយើងនឹងកំពុងសម្របសម្រួលច្រើនជាមួយ DCR។ យើងមិនមានច្រើនទេ។ អ្នកសម្របសម្រួលរបស់យើងជាមួយតំបន់ទី 4 ជាធម្មតាគឺ MassDOT ។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាមានការពិភាក្សាជាច្រើនអំពីផ្លូវឯកជន និងចិញ្ចើមផ្លូវ និងគោលនយោបាយរបស់យើង។ ដូច្នេះគោលការណ៍របស់យើងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ យើងសម្អាតផ្លូវសាធារណៈទាំងអស់។ យើងក៏បានភ្ជួររាស់ផ្លូវឯកជនទាំងអស់។ ផ្លូវឯកជនមិនដូចផ្លូវឯកជនទេ។ ផ្លូវចូលគឺនៅលើដីសំណង់។ ពួកគេជាកម្មសិទ្ធិឯកជន ហើយប្រជាជនបង់ពន្ធលើដីដែលពួកគេរស់នៅ។ ផ្លូវឯកជន គឺជាដីដែលសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងមិនត្រូវបានបង់ពន្ធ។ ជារឿយៗពួកគេត្រូវបានគេបោះបង់ចោល ដែលមានន័យថាពួកគេមិនមានចំណងជើងច្បាស់លាស់។ ទីក្រុងបានដកខ្លឹមសារចេញជាប្រយោជន៍ដល់សុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ក្នុងន័យនេះ៖ តើទីក្រុង ទីក្រុងសាធារណៈ ប្រើប្រាស់ធនធានសាធារណៈ ដើម្បីចិញ្ចឹមទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនដែរឬទេ? បាទ ប៉ុន្តែយើងធ្វើវាដើម្បីសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ដោយសារតែខ្ញុំមិនគិតថាជម្រើស Medford គឺជាស្ថានភាពដ៏ល្អ។ ប្រសិនបើថ្ងៃណាមួយយើងមិនត្រួសត្រាយផ្លូវរបស់យើងទេ វានឹងក្លាយជាស្ថានភាពចម្រុះ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីចំណុច A ទៅចំណុច B ចំណាយពេលមួយឆ្នាំ។ ខ្ញុំមិនគិតថាវានឹងកើតឡើងទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា មានប្រធានបទល្អដើម្បីពិភាក្សានៅទីនេះ។ បាទ ខ្ញុំយល់ព្រម។ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក បាទ។ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ចូលជ្រៅទៅក្នុងបញ្ហានេះទេមែនទេ? ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ស្ថានភាពគឺទីក្រុងបើកផ្លូវសាធារណៈ និងផ្លូវឯកជន ប៉ុន្តែយើងមិនដែលបានបើកផ្លូវឯកជនទេ ហើយខ្ញុំមិនឃើញមានការផ្លាស់ប្តូរនាពេលឆាប់ៗនេះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ ដែលល្អឥតខ្ចោះ។
[George Scarpelli]: មិនអីទេ
[Tim McGivern]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំយល់គ្រប់សំណួររបស់អ្នក សមាជិកសភា Scott ។
[George Scarpelli]: ទេ នោះជាការត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនដឹង បើអ្នកឆ្លងកាត់ស្ពានដោយមិនលើកដាវ អ្នកនឹងកប់អ្នកម្ខាងទៀត។ ខ្ញុំបានរៀនរឿងនេះ ពីព្រោះនេះជាកំហុសដំបូងដែលខ្ញុំបានអនុវត្តទៅ DOT ក្នុងមួយឆ្នាំ ដូច្នេះហើយពួកគេបានស្តីបន្ទោសខ្ញុំ។
[Tim McGivern]: ពេលឆ្លងស្ពាន អ្នកត្រូវលើកដាវឡើង។ ពួកវាមានសន្លាក់ពង្រីកនៅលើភាគីទាំងសងខាង ហើយព្យាយាមការពារពួកគេ។
[George Scarpelli]: បាទ ខ្ញុំដឹង។ Tim ខ្ញុំសូមសរសើរ។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយ ខ្ញុំគិតថាក្រុមនេះគួរតែអបអរសាទរ។ ខ្ញុំគិតថា ជាពិសេសចាប់តាំងពីព្យុះទីមួយមក វាជារឿងមិនធម្មតាសម្រាប់យើងដែលមានព្យុះទីពីរ។ វាខុសគ្នាទាំងស្រុង ដូចខ្ញុំបាននិយាយ ការបំភ្លឺ ការប្រាស្រ័យទាក់ទង អ្នកនិយាយត្រូវ វាមិនមែនជាអ្នក ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលក្រុមមាន និងទីក្រុងមាន អ្វីដែលខ្ញុំចង់ឃើញនៅក្នុងសាលាក្រុង គឺធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកគ្រប់គ្នាត្រូវបានជូនដំណឹងយ៉ាងពេញលេញអំពីដំណើរការទាំងមូល ដូច្នេះពួកគេមិនចាំបាច់ហៅពួកយើងថា DPW ឬអ្វីដែលសាមញ្ញទេ ខ្ញុំគិតថានេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ខ្ញុំចង់និយាយឱ្យច្បាស់។ បុគ្គលិកសហគមន៍យើងមួយចំនួនបាននិយាយថា ហេ អ្នកកំពុងធ្វើអ្វី? A, B និង C. អ្នកដឹងទេ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចង់ចែករំលែកវាជាមួយអ្នក ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំពិតជាអស្ចារ្យ ហើយអ្នកក៏អស្ចារ្យផងដែរ។ អ្នកនិងខ្ញុំបាននិយាយច្រើនដងហើយ។ ពេលឮពាក្យចចាមអារ៉ាម ខ្ញុំក៏ទូរស័ព្ទទៅអ្នកភ្លាម។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចង់បង្ហាញពួកគេជាសាធារណៈ។ ខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះការឆ្លើយតបទាំងអស់ និងពេលវេលាដែលអ្នកបានចំណាយដើម្បីឆ្លើយសំណួរទាំងនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាដឹងគុណលោក Tim។ សូមអរគុណ ប្រាកដ។ ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ណាមួយ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការជួយ។ សូមអរគុណ
[Anna Callahan]: សូមអរគុណ ខ្ញុំបានទទួលស្គាល់លោក TSANG។
[Justin Tseng]: សូមអរគុណ អរគុណ ស៊ីម ដែលបាននៅជាមួយយើងថ្ងៃនេះ។ មុននឹងខ្ញុំនិយាយអ្វី ខ្ញុំចង់ថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅដល់ក្រុមការងារ DPW សម្រាប់ការងារទាំងអស់ដែលពួកគេបានធ្វើក្នុងឆ្នាំនេះ ដើម្បីបោសសម្អាតព្រិល។ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាមិនគួរឱ្យជឿ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកជាច្រើនមិនរំពឹងថាមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំងនេះទេ ហើយវាពិតជាត្រូវការការងារច្រើន។ ខ្ញុំបានលឺពីកម្មករផ្លូវពេញមួយថ្ងៃនៅពេលមានព្យុះ ហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកស្រុកជាច្រើនអ្នកដឹងទេ ទោះបីជាយើងបានឮការត្អូញត្អែរក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាភាគច្រើនប្រសិនបើមិនមែនទាំងអស់ទេ ក្នុងចំណោមអ្នកស្រុកដែលខ្ញុំនិយាយនោះ ទទួលស្គាល់ថានេះគឺជាខ្យល់ព្យុះខ្លាំង ហើយប្រជាជនធ្វើការយ៉ាងខ្លាំង។ ខ្ញុំក៏ចង់អរគុណអ្នកផងដែរសម្រាប់មតិកែលម្អរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវរបស់ខ្ញុំ ទំនាក់ទំនងផ្លូវហាយវេរបស់រដ្ឋក្នុងអំឡុងពេលព្យុះ ដើម្បីជួយទទួលសារនេះទៅកាន់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃរដ្ឋ Massachusetts ។ នេះក៏ជាជំនួយដ៏ធំមួយសម្រាប់អ្នករស់នៅទីក្រុង។ ខ្ញុំបានរកឃើញថាសំណួរជាច្រើនដែលខ្ញុំបានសួរជាន់គ្នាជាមួយនឹងសំណួរដែលអ្នកប្រឹក្សាផ្សេងទៀតបានសួរពីមុន។ សមាជិកសភា Scarpelli និងសមាជិកសភា Lazzaro បានលើកឡើងនូវរឿងជាច្រើនដូចជា ចិញ្ចើមផ្លូវសាធារណៈ និងការវាយតម្លៃអាជីវកម្ម មន្ទីរពេទ្យ និងគ្លីនិកជាដើម។ ខ្ញុំគិតថាមនុស្សជាច្រើនមានការលំបាកក្នុងការរក្សាការណាត់ជួបទាន់ពេល។ ដូច្នេះ វាជាការល្អដែលដឹងថា យើងក៏នឹងមានគម្រោងផ្លូវថ្មើរជើងលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំក្រោយ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកបានគិតទុកជាមុននូវសំណួរមួយចំនួនដែលខ្ញុំបានសួរ។ ចំពោះឧបករណ៍ដែលយើងប្រហែលជាត្រូវការ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំមានសំណួរមួយចំនួនទៀតនៅចំពោះមុខខ្ញុំអំពីរឿងនោះ ប្រសិនបើអ្នកមិនអីទេ Tim ។ ខ្ញុំមានការចង់ដឹងបន្តិចអំពីតម្រូវការប្រភេទណាដែលក្រុមនិងអ្នកម៉ៅការមាន។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំគិតថាអ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់ឃើញថាយើងកំពុងឃើញអ្នកផ្តល់សេវាតិចជាងយើងពីមុន។ អ្នកដឹងពីមូលហេតុ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ដឹងថា តើមានគម្លាតសមត្ថភាពបើធៀបនឹង 10 ឆ្នាំមុន ដែលនឹងត្រូវការអ្នកម៉ៅការច្រើនជាងធម្មតា និងមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង។ តើបុគ្គលិករបស់ DPW នឹងត្រូវកាត់បន្ថយ ដោយបង្ខំឱ្យយើងបំពេញចន្លោះកាន់តែធំជាងមុនដែរឬទេ?
[Tim McGivern]: នេះគឺជាសំណួរដ៏ល្អមួយ។ ខ្ញុំគួរតែរង់ចាំ... ទេ ទេ សូម។
[Anna Callahan]: ខ្ញុំទទួលស្គាល់អ្នក។ មិនអីទេ
[Tim McGivern]: ដូច្នេះនោះជាសំណួរដ៏ល្អ។ ដូចដែលបានដឹងហើយថា DPW ជាធម្មតាមានទំហំតូចជាងក្នុងរយៈពេល និងច្រើនទសវត្សរ៍។ មនុស្សប្រាប់ខ្ញុំថា មានពេលមួយដែលខ្ញុំមិនបានមើលរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ ប៉ុន្តែមើលរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំមួយចំនួនចាប់ពីពេលនោះមក។ គេថាមានយើង១២០នាក់ ប៉ុន្តែគេមិនហៅខ្ញុំទេ។ ឥឡូវនេះយើងមានអាយុ 70 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះបើគេនិយាយជាមួយខ្ញុំម្តង លេខរបស់យើងនឹងឡើងទ្វេ។ ខ្ញុំបានវិភាគរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំពីរយៈពេលផ្សេងៗគ្នា ហើយពិតណាស់ DPW គឺខ្ពស់ជាងពេលនេះ។ ដូចដែលខ្ញុំគិតថាអ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាយើងទទួលបានកម្រៃជើងសារស្ទើរតែរៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន យូរៗទៅ អ្នកដឹងទេ អ្នកគ្រាន់តែបាត់បង់តំណែងមួយក្នុងពេលតែមួយ ហើយយើងបានទៅពី 120 ទៅ 70 ។ ដូចដែលអ្នកដឹងខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើមាត្រដ្ឋានត្រឹមត្រូវសម្រាប់នាយកដ្ឋាននីមួយៗ។ ខ្ញុំនិយាយអំពីរឿងនេះស្ទើរតែគ្រប់ពេលក្នុងរដូវថវិកា។ ហើយអ្នកដឹងទេថាផ្លូវគឺប្រសើរជាងឆ្នាំមុនព្រោះយើងទទួលបានបីពិន្ទុបន្ថែមទៀតនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែវាពិតជាបញ្ហានៃពេលវេលា។ បើយើងយកសំរាមតាមផ្លូវកើនទ្វេដង ពី ៥០ ទៅ ១០០ នោះយើងនឹងបោសសម្អាតផ្លូវលឿនជាង ២ ដង។ ដូច្នេះគណិតវិទ្យាគឺសាមញ្ញនិងត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងមានគ្រឿងបរិក្ខារផ្ទាល់ខ្លួនប្រហែល 50 ដុំ ហើយបន្ទាប់ពីជួលអ្នកម៉ៅការប្រហែល 30 នាក់ យើងកំពុងនិយាយអំពីឧបករណ៍បិទផ្លូវប្រហែល 80 បំណែក។ ដូច្នេះ នេះនៅតែទាបជាងកម្រិត DPW ខាងក្នុងរបស់យើង។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអាច ប្រសិនបើអ្នកមានបុគ្គលិក DBW ចំនួន 120 នាក់ ហើយនៅតាមផ្លូវ អ្នកដឹងទេថា នង្គ័ល 100 មានសម្រាប់អ្នកនៅផ្ទះ យើងប្រហែលជាមិនចាំបាច់ហៅអ្នកម៉ៅការណាមួយឡើយ។ ប៉ុន្តែយើងប្រាកដជាត្រូវគាំទ្រមនុស្សទាំងនេះពេញមួយឆ្នាំ។ សង្ឃឹមថានេះបញ្ជាក់ថា។ អ្នកមិនចាំបាច់មើលបរិមាណព្រិល និងទំហំនៃទីក្រុង ហើយនិយាយថាមិនអីទេ យើងត្រូវការ 100 យើងមានគ្រឿងបរិក្ខារចំនួន 50 គ្រឿង ដូច្នេះវាត្រូវចំណាយពេល X ម៉ោងដើម្បីសម្អាតផ្លូវ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយថាប្រសិនបើយើងមានតិច អ្នកដឹង ខ្ញុំមិនដឹងទេ ប្រហែល 70 70 នឹងមាន 50 នាក់ បូកនឹង 20 អ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀត។ អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាយើងចាប់ផ្តើមឈានដល់ដែនកំណត់នោះ ដែលវាមិនធំគ្រប់គ្រាន់ មិនធំគ្រប់គ្រាន់។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីឆ្នាំនេះ តើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ? ខ្ញុំមិនដឹងចម្លើយទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា បើយើងអត់មានអ្នកម៉ៅការទេ យើងអត់មានអ្នកម៉ៅការទាំង ២៤ នាក់នេះទេ យើងនឹងមានភ្ជួរតែ ៥០ ឬ ៥៤ ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះ វានឹងចំណាយពេលយូរជាងនេះ និងបង្កើនហានិភ័យដែលរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនអាចទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេ។ ជាការពិតណាស់ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថានឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើមានករណីនោះ។ អ្នកដឹងទេ ទាំងនេះគឺជាហ្គេមដែលយើងកំពុងលេងនៅទីនេះ។ ពួកគេគឺពិតប្រាកដណាស់។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងទេថានៅពេលណា ទីភ្នាក់ងារកំពុងសម្លឹងមើលវិសាលភាពនៃ DPW និងសេវាកម្មនាពេលអនាគត ដូច្នេះខ្ញុំតែងតែអាចនិយាយបានអំពីរឿងនោះ។ ក្នុងនាមជាវិស្វករក្រុង និងជាស្នងការ DPW ខ្ញុំខិតខំស្វែងយល់ថាតើវិសាលភាពពិតប្រាកដរបស់ DPW គឺជាអ្វី អត្ថន័យរបស់វា និងរបៀបអនុវត្តវា។ មានព័ត៌មានល្អ ៗ ជាច្រើននៅទីនោះ និងទស្សនៈផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។
[Justin Tseng]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំគិតថានៅលើសំណួរនេះ បាទ ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានការព្រួយបារម្ភក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គឺជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែង។ នោះជាសំណួរពិបាកឆ្លើយ។ ខ្ញុំប្រាកដថាយើងមានការសន្ទនាជាច្រើនអំពីរឿងនេះ ជាពិសេសក្នុងរដូវកាលថវិកា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថា វាជាអ្វីមួយដែលខ្ញុំគិតថាអ្នកទាំងអស់គ្នាអាចចងចាំបាន នៅពេលដែលយើងខិតទៅជិតរដូវកាលថវិកាបន្ទាប់។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានការវិវឌ្ឍខ្លះទាក់ទងនឹងការជំនួស ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាការព្រួយបារម្ភនោះគឺថា ទាំងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 50 និង 30 កំពុងធ្លាក់ចុះ ហើយខ្ញុំគិតថាបើនិយាយពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 50 វាហាក់ដូចជាយើងធ្លាក់ចុះទ្វេដង ឬចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗឡើងវិញ។ ខ្ញុំដឹងថាយើងទើបតែជ្រើសរើសលេខ 50 ដោយចៃដន្យ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាអ្វីដែលយើងត្រូវដឹង។ ថវិកាសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ ដើម្បីធានាថាសមាមាត្រ DPW ត្រូវបានរក្សា ជាពិសេសនៅពេលដែលចំនួនអ្នកម៉ៅការអាចនឹងថយចុះ។ ដូច្នេះសូមអរគុណចំពោះចម្លើយរបស់អ្នក។ សូមអរគុណចំពោះចម្លើយរបស់អ្នកអំពីឧបករណ៍។ ខ្ញុំចង់ដឹងអំពីគ្រឿងបន្សំនៃថាសព្រិលដែលអ្នកកំពុងនិយាយ។ ជាការពិតណាស់វាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយថាតើរដូវរងានឹងទៅជាយ៉ាងណា។ មានសំណួរពីរផ្សេងគ្នាដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍។ សំណួរទីមួយគឺ៖ តើនេះជាការស្នើសុំថវិកាជាផ្លូវការទៅកាន់អភិបាលក្រុងដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុងថវិកានេះ ឬតាមរយៈមូលនិធិមូលធន? ឬវាគ្រាន់តែជាគំនិតដែលយើងកំពុងនិយាយ? តើពេលនេះយើងនៅឯណា? ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតគឺថានៅពេលនេះនៃឆ្នាំនេះមិនមានព្រិលទេ។ តម្លៃនេះគឺសម្រាប់រដូវរងាពីរបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែតាមពិតវាជាឧបករណ៍ដែលយើងប្រហែលជាមាននៅក្នុងស្តុក។ តើឧបករណ៍ចាស់ហើយឬនៅពេលមិនប្រើ? ឬប្រើវាធ្វើឱ្យខូចគុណភាព?
[Tim McGivern]: សំណួរល្អ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទៅវិធីផ្សេង។ ឧបករណ៍ទាំងអស់ចាប់ផ្តើមខូចភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទិញ។ ប្រសិនបើវានៅទីនោះ នោះសមហេតុផល វាផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយនឹងក្លាយទៅជាគ្រីស្តាល់ ប្រសិនបើទុកយូរពេក។ ដូច្នេះយើងត្រូវអនុវត្តវាហើយបង្វិលវាពីមួយពេលទៅមួយពេល។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកណាដែលមានឡានម៉ាស៊ូត ប៉ុន្តែមិនបានបើកវាញឹកញាប់នឹងដឹងរឿងនេះ។ រាល់ពេលដែលអ្នកត្រូវបើកវាហើយដំណើរការវា។ ដូច្នេះយើងត្រូវធ្វើកិច្ចការនេះ។ ដូច្នេះមានទំនួលខុសត្រូវខ្លះនៅទីនោះ។ ដូច្នេះវាមានហានិភ័យដែលវាឋិតិវន្ត មិនស៊ាំនឹងវា ហើយភ្លាមៗនោះយើងព្យាយាមដំណើរការវាអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំហើយវាមិនដំណើរការ។ ដូច្នេះនេះពិតជាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ និងជាការចំណាយដើមទុនផងដែរ ពីព្រោះយើងកំពុងនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃលើសពីប្រាំមួយតួលេខ។ តើនេះជាជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់អាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុនេះទេ? ខ្ញុំមានយោបល់លើរឿងនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាអាចខុសពីមតិអ្នកដទៃ។ នេះនឹងជាឧបករណ៍ដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ ហើយខ្ញុំចង់មានឧបករណ៍មួយ។ យើងត្រូវតែបន្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងចាត់ទុកវាជាការវិនិយោគ។ ហើយយើងទាំងអស់គ្នាត្រូវតែយល់ថាវាមិនអាចប្រើបានច្រើនឆ្នាំទេ។
[Justin Tseng]: ខ្ញុំចង់មានន័យថា វានឹងកើតឡើង អ្នកមិនអាចទាយទុកមុនបានទេ? ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការវា អ្នកត្រូវការវា។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់ដឹងចង់ឃើញ វាតែងតែមានកត្តាថាតើសំណើផ្លូវការត្រូវបានធ្វើឡើងឬអត់ ប៉ុន្តែជាទូទៅខ្ញុំក៏ចង់ដឹងដែរថាតើសារពើភ័ណ្ឌឧបករណ៍របស់យើងប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលទីក្រុងជុំវិញយើងរំពឹងទុក។ ប្រហែលជាប្រៀបធៀបដោយចំនួនម៉ាយល៍ ឬដោយចំនួនម៉ាយល៍ដែលយើងធ្វើដំណើរជាក្រុមនៃទីក្រុង ឬផ្លូវដើរ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកស្រុកមួយចំនួនបានត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហាចិញ្ចើមផ្លូវ និងការដកព្រិលចេញដែលយើងបានដោះស្រាយកន្លងមក ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ដឹងថាតើយើងមានឧបករណ៍ប៉ុន្មានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីក្រុងជុំវិញនោះ។
[Tim McGivern]: ប្រាកដ។ បាទ អ្នកនិយាយត្រូវ។ ខ្ញុំមិនបានឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកទេ។ បន្ទាប់មកយើងបានដំឡើងឯកសារភ្ជាប់ snowplow នៅលើ CIP ។ វាមានរយៈពេលពីរបីឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែយើងបានផ្អាកព្រោះវាជាការទិញដ៏ធំ ហើយមិនចាំបាច់ត្រូវការភ្លាមៗនោះទេ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការមាននេះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ បើនិយាយពីសហគមន៍ជុំវិញនិងអ្វីដែលពួកគេមាននោះ ខ្ញុំមិនដឹងច្បាស់ថាមានប៉ុន្មាននោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ តាមពិតទៅ យើងមានសមត្ថភាពអាចធ្វើដំណើរលើចិញ្ចើមផ្លូវបានពីរគ្រឿង។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងមាន។ ដូច្នេះ យើងពិតជាមានម៉ាស៊ីនចំនួនត្រឹមត្រូវសម្រាប់ទំហំនៃកម្លាំងការងាររបស់យើង។ បន្ទាប់មកខ្ញុំអាចនិយាយអំពីអ្វីផ្សេងទៀត: វិមាត្រពិតប្រាកដនៃផ្លូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានធ្វើគណិតវិទ្យាមុននឹងជំនួសវាដើម្បីប្រៀបធៀបទំហំផ្នែករបស់យើងជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀត។ ចំនួនមនុស្សធៀបនឹងគីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវដែលគ្រប់គ្រង។ ភាគច្រើនយើងនៅខាងក្រោម។ ប៉ុន្តែសំខាន់បំផុត ភាពខុសគ្នាគឺធំធេងណាស់។ Brookline និង Cambridge, MA មានផ្លូវធំជាង ហើយមនុស្សកាន់តែច្រើនមើលថែផ្លូវរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់មានផ្លូវច្រើនជាងយើងនោះទេ។ ហើយយើងមានតិច។ ខ្ញុំគិតថាវាមួយចំណុចក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រផ្លូវមួយចំណុចក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រផ្លូវ។ ហើយអ្នកដឹងទេ កន្លែងផ្សេងទៀតគឺជាចំណុចទីពីរ។ ខ្ញុំបានបញ្ចប់ការនិយាយថា យើងគួរតែនៅកន្លែងមួយនៅកណ្តាល។ ខ្ញុំនៅមិនទាន់ដឹងថាជាលេខប៉ុន្មានទេ ហើយខ្ញុំក៏មិនប្រាកដថាមានអ្នកណាដឹងថាជាលេខប៉ុន្មានដែរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា វាគួរតែធំជាងពេលនេះបន្តិច។ អ្នកដឹងទេ យើងមាន 50 នាក់ ហើយយើងគ្រាន់តែនិយាយអំពីរដូវរងាមែនទេ? ដូច្នេះក្នុងរដូវរងា វាត្រូវចំណាយពេល 50 ព្រិលក្នុងផ្ទះ ហើយប្រសិនបើវាមាន 70 ដូចដែលយើងបាននិយាយអំពីរឿងនេះ នោះមាននាវិក 20 នាក់ផ្សេងទៀត 20 នាក់ ដូច្នេះយើងចាប់ផ្តើមសួរសំណួរថា តើយើងពិតជាត្រូវការអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ព្យុះភាគច្រើនមែនទេ? អ្នកដឹងទេ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំទំហំនេះគឺប្រសើរជាងប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែគិតអំពីរដូវរងា។ ពីព្រោះដូចទៅនឹងគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការងារសាធារណៈ កិច្ចសន្យាច្រើនតែចំណាយច្រើនជាងកិច្ចសន្យាផ្ទៃក្នុង។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវជ្រើសរើសអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅផ្ទះនិងអ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងនាមជាអ្នកម៉ៅការ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានេះនឹងបញ្ជាក់។
[Justin Tseng]: ទេ ប្រាកដណាស់ តាមពិតខ្ញុំចង់សួរថា តើយើងជ្រើសរើសរវាងការងារធ្វើនៅផ្ទះ និងការងារធ្វើដោយអ្នកម៉ៅការដោយរបៀបណា?
[Tim McGivern]: វាមានច្រើនដែលត្រូវធ្វើជាមួយភាពទៀងទាត់។ នេះគឺជាអថេរមួយក្នុងចំណោមអថេរ។ ដូច្នេះប្រសិនបើនេះជាអ្វីដែលយើងធ្វើប្រចាំសប្តាហ៍ ឬប្រចាំខែ នោះអ្នកចាប់ផ្តើមនិយាយថាមិនអីទេ ប្រហែលជាវាគួរតែជាផ្ទៃក្នុង។ ភាគច្រើននៃវាមានស្រាប់នៅខាងក្នុង។ ជាឧទាហរណ៍ រឿងមួយដែលយើងត្រូវសម្រេចចិត្តនាពេលថ្មីៗនេះ ទាំងខាងក្នុង ឬជាអ្នកម៉ៅការ គឺរបៀបជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវ។ យើងទទួលបានសំណើជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវរាប់ពាន់។ យើងត្រូវកំណត់អាទិភាព និងគិតអំពីរបៀបដែលយើងនឹងដោះស្រាយពួកគេ។ ប្រសិនបើផ្លូវមួយត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាប្រសើរឡើង នោះផ្លូវហាយវេនឹងមិនធ្វើការជួសជុលជាក់លាក់ចំពោះផ្លូវនោះទេ។ ផ្លូវហាយវេនឹងត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងពិសេស ហើយនឹងមិនមានបញ្ហាអ្វីឡើយ ពីចំណុចនៃការចល័ត។ ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយគឺប្រសិនបើយើងជួលអ្នកម៉ៅការដើម្បីជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវ (ដែលយើងបានធ្វើកាលពីឆ្នាំមុន) នោះអ្នកពិតជាត្រូវបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកម៉ៅការដើម្បីផ្លាស់ទីឧបករណ៍របស់អ្នកពីទីតាំងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ នោះមិនមែនជាវិធីល្អក្នុងការចំណាយលុយទេ។ ដូច្នេះអ្នកថា យើងគួរធ្វើបែបនេះនៅផ្ទះ ព្រោះហេតុអ្វីបានជាយើងចំណាយ ៨០ សេនដើម្បីរំកិលឡានរបស់យើងទៅផ្នែកផ្សេងនៃទីក្រុង? នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយជាឧទាហរណ៍ក្នុងការធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ តើវានឹងមាននៅក្នុងផ្ទះ ឬអ្នកដឹងទេថា បន្ទប់ទឹកក្រៅ អ្នកម៉ៅការ? មានច្រើនទៀត។
[Justin Tseng]: ខ្ញុំគិតថាមានភាពខុសគ្នាខ្លះរវាងទាំងពីរនេះក្នុងបរិបទនៃព្យុះរដូវរងា តើពួកគេធ្វើអ្វីឬមិនធ្វើអ្វីនៅលើផ្លូវ?
[Tim McGivern]: មិនមែនទេ។ កិច្ចសន្យារបស់យើងនិយាយថាបីអ៊ីញ។ ប្រសិនបើការព្យាករណ៍បីអ៊ីញ ឬច្រើនជាងនេះ ការហៅទូរស័ព្ទទៅកាន់អ្នកម៉ៅការនឹងត្រូវកំណត់ពេលសម្រាប់អ្នកម៉ៅការនឹងមកដល់។ នេះគឺបន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏ល្អបំផុតរបស់ DPW ។ ដំបូងយើងឡើងទៅលើផ្លូវហាយវ៉េដែលអ្នកអាចឃើញ Salter ចេញមកបន្ទាប់មក DPW ចូលមកហើយបន្ទាប់មកសមាជិកទាំងអស់របស់ DPW ចូលមក។ ជាធម្មតាអ្នកម៉ៅការនឹងមកដល់ក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោង។ ដូច្នេះនៅត្រង់ចំណុចនេះ អ្នកទទួលខុសត្រូវទាំងអស់ត្រូវបានគេកំណត់ផ្លូវ តើត្រូវការអ្នកម៉ៅការប៉ុន្មាននាក់ ។ល។
[Justin Tseng]: ខ្ញុំឃើញ សូមអរគុណ ខ្ញុំសុំទោសចំពោះសំណួរដែលសមាជិកសភាបានសួរ ប៉ុន្តែវាជាឱកាសដ៏ល្អ ហើយខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាបានរៀនច្រើន។ ខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាមានអ្វីកើតឡើង ហើយនៅក្នុងការសន្ទនាជាមួយអ្នកម៉ៅការឯកជនក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែ ខ្ញុំគិតថាវានឹងពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកកន្លែងសម្រាប់ជ្រលក់ព្រិលក្នុងអំឡុងពេលព្យុះនេះ។ តើអ្វីទៅជាការដាក់កំហិតលើការផ្ទុកព្រិល និងការដកចេញបច្ចុប្បន្នរបស់យើង? តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះដំណើរការនៅពេលដែលសមត្ថភាពនេះឈានដល់កម្រិតអតិបរមា? តើមានគម្រោងអ្វីទេ ខ្ញុំចង់មានន័យថា តើយើងអាចធ្វើអ្វីបានចំពោះរឿងនេះ?
[Tim McGivern]: ខ្ញុំមិនគិតថាយើងឈានដល់កម្រិតអតិបរមានៅឡើយទេ។ យើងមានកន្លែងផ្ទុកព្រិលជាច្រើន។ ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងការផ្ទុកព្រិលគឺការដឹកជញ្ជូន ការផ្ទុក និងការផ្ទុកព្រិល។ ជាធម្មតាមិនអាចរកឃើញទីតាំងបានទេ។ យើងមានខ្លះ។ Wright's Pond គឺជាទីតាំងសំខាន់មួយដែលយើងថត។ ដូច្នេះនេះជាចំណតមិនមែនជាបឹងទេ។ យើងមិនដាក់ក្នុងស្រះទេ។ យើងដាក់វានៅចំណតរថយន្ត។ មានអ្នកផ្សេងទៀត។ យើងប្រើកន្លែងអនុវត្តនៅវិទ្យាល័យ ដែលជាធម្មតាយើងមិនប្រើ។ ឆ្នាំនេះ ដោយសារយើងមិនមានកន្លែងដាក់ព្រិលនៅទីនោះ។ ដូច្នេះយើងមានការច្នៃប្រឌិតខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែបាទ ដូចខ្ញុំនិយាយអញ្ចឹង មិនចាំបាច់ទៅដល់ទេ ជាធម្មតាដឹកជញ្ជូនព្រិល យើងអាចដឹកជញ្ជូនបានដោយខ្លួនឯង វាគ្រាន់តែចំណាយពេលច្រើន។ បើយើងសម្រេចចិត្តដឹកតាមផ្លូវ យើងអូសផ្លូវនោះពេញមួយថ្ងៃ។ យើងមិនធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតទេ។ ជាធម្មតាយើងព្យាយាមជួលអ្នកម៉ៅការ ដែលជាធម្មតាទុកឱ្យយើងមានសេរីភាពក្នុងការធ្វើកិច្ចការផ្សេងទៀត។ វាជាការងារស្អាត ដែលយើងអាចនិយាយបានថា ហេ អ្នកម៉ៅការ ចូរផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនកន្លែងនេះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Justin Tseng]: សូមអរគុណ សូមអរគុណចំពោះការឆ្លើយតបរបស់អ្នក។ In terms of communication, we've done that, I know you asked for that, Congressman Scarpello. I think it's good to know that, in many ways, communication in our city is better. Not like everyone else, but I think anything can really solve the problem of how people perceive information differently. Sometimes a statement or a phone call has too much information for some people but not enough for others. ខ្ញុំគិតថា អ្នកបានគិតអំពីប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការប្រាស្រ័យទាក់ទង ដោយការបង្ហោះអ្វីៗដូចជាខ្ញុំកំពុងព្យាយាមផ្តល់សេចក្តីសង្ខេបផ្សេងគ្នា ឬការសង្ខេបស៊ីជម្រៅផ្សេងគ្នា។ ការធ្វើបែបនេះដោយខ្លួនឯងគឺពិបាក ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថាវាជាយុទ្ធសាស្ត្រទំនាក់ទំនងខ្លាំងជាង ព្រោះខ្ញុំគិតថាវាងាយស្រួលក្នុងការនិយាយថាគេហទំព័រនេះជាអ្វី ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន វាមិនចាំបាច់អំពីរបៀបដែលព័ត៌មានទទួលបានដល់ពួកគេ។ វាប្រសើរជាងសម្រាប់ពួកគេ។ I can't, I can't speak for the media, but I know they will definitely talk about these things. នេះពិតជានៅកម្រិតដែលខ្ញុំនៅ។
[Tim McGivern]: អ្នកដឹងទេ Tim ដឹកនាំវា ហើយមើលអ្វីដែលគាត់គិត។ ខ្ញុំដឹងថាយើងបង្កើតការហៅទូរសព្ទចល័តទៅកាន់អតិថិជនរបស់យើងទាំងអស់ ខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលមនុស្សភាគច្រើនដឹង។ អ្នកដឹងទេ ព្រិលទឹកកកបានហៅទូរសព្ទទៅប្រកាសហាមចតឡាន ហើយប្រាប់មនុស្សឱ្យធ្វើអ្វី។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាគេធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតដើម្បីទាក់ទងនឹងព្រិល ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដថាពួកគេបានធ្វើអ្វីផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែបាទ វាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការនិយាយអំពីវា។
[Justin Tseng]: បាទ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំគិតថាវាយុត្តិធម៌។ ខ្ញុំក៏មិនចង់បន្ទោសអ្នកចំពោះរឿងនោះដែរ ព្រោះនេះជាបញ្ហាជាមួយនឹងចរាចរណ៍ទីក្រុងជាទូទៅ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា អ្នកស្រុកជាច្រើនបានហៅ ឬផ្ញើអ៊ីមែល ហើយនិយាយថា ខ្ញុំមិនយល់ពីឋានានុក្រមអាទិភាពបានល្អទេ។ យើងដាក់វានៅក្នុងទីក្រុង។ ខ្ញុំគិតថាពេលព្យុះទីពីរបានកើតឡើងមានខ្លឹមសារខ្លះបង្ហោះក្នុងបណ្ដាញសង្គមដើម្បីបញ្ជាក់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានៅពេលអនាគត ដោយសកម្មជាមួយនឹងព័ត៌មាន ខ្ញុំនឹងដាក់វានៅទីនោះ ហើយសង្ឃឹមថាមានអ្នកស្តាប់។ បាទ ខ្ញុំបានឮ។ ខ្ញុំមើលរឿងនេះ។
[Tim McGivern]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាពួកគេមានដំណើរការសម្រាប់ជ្រើសរើសព័ត៌មានដែលពួកគេបោះពុម្ពផ្សាយ។ ខ្ញុំដឹងថាមានវិធីសាស្រ្តនៅពីក្រោយរឿងនេះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនអាចនិយាយអំពីវិធីសាស្រ្ត។
[Justin Tseng]: ពិសេស។ មិនអីទេ ខ្ញុំគិតថាវាយុត្តិធម៌។ ខ្ញុំគិតថាសំណួរចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំគឺគ្រាន់តែអំពីការសម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋ។ ខ្ញុំមានន័យថា MBTA ពិតជាគួរតែសម្អាតចំណតរថយន្តក្រុងរបស់ខ្លួន។ វាក៏មានផ្លូវ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួនផងដែរ ដូចជារង្វង់មូល Wellington ដែលនៅតែមិនទាន់បើក។ តើខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលជាវិធីដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់យើងទាំងអស់គ្នាដើម្បីធានាថាយើងបានបំពេញការងាររបស់យើង? តើវិធីណាដែលល្អជាងដើម្បីគាំទ្រពួកគេ និងលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យធ្វើបន្ថែមទៀត? តើមានអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានទេ?
[Tim McGivern]: ជាការពិតណាស់យើងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ទី 4 ដូច្នេះតំបន់ MassDOT ទី 4 ។ បើដូច្នេះមែន រង្វង់ Wellington គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាជាមួយ Wellington Circle អ្នកអាចទូរស័ព្ទទៅទីក្រុង ហើយយើងនឹងបញ្ជូនពាក្យបណ្តឹងរបស់អ្នកទៅតំបន់ 4។ ប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចទូរស័ព្ទទៅមណ្ឌលទី៤ ឬទាក់ទងទៅមណ្ឌលទី៤ដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើអ្នកមានពាក្យបណ្តឹង ខ្ញុំដឹងថាពួកគេមានព័ត៌មានអំពីខ្លឹមសារ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ធ្វើការស្វែងរកគេហទំព័រទេ សូមទូរស័ព្ទទៅ DPW ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងថាវាជាជម្រើសមួយ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ មានអារម្មណ៍សេរីដើម្បីធ្វើវា។ យើង ខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងទេ យ៉ាងហោចណាស់មានមួយចំនួនដែលខ្ញុំបានចូលរួមជាមួយ។ ខ្ញុំប្រាកដថាមានច្រើនទៀត។ ពាក្យបណ្តឹងទាក់ទងនឹងផ្លូវហាយវេរបស់រដ្ឋ 93 ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថាក្រុមប្រឹក្សា Leming ប្រហែលជាបានព្រមានខ្ញុំថា មានការងារមួយចំនួនដែលត្រូវធ្វើនៅផ្លូវលេខ 93 ។ ដូច្នេះយើងស្នើ។ ខ្ញុំគិតថាគេយកគាត់ទៅជុំទីពីរ អ្នកដឹងទេថាមានរឿងបែបហ្នឹង។ តែងតែមានឆន្ទៈក្នុងការជួយ។ ប៉ុន្តែបើអ្នកណាត្រូវទូរស័ព្ទមកផ្ទាល់គឺសង្កាត់លេខ៤។
[Justin Tseng]: ខ្ញុំដឹងថាសមាជិកផ្សេងទៀតមានសំណួរ ហើយសាធារណជនក៏មានសំណួរផងដែរ។ ខ្ញុំមានសេចក្តីសង្ខេបតែមួយគត់គឺបណ្តឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ខ្ញុំមានអ្នកម៉ៅការ និងផ្កាព្រិលចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើនដែលពួកគេបានដាក់ពាក្យ។ ជាការពិតណាស់វាជាច្បាប់ព្រិល។ វាហាក់បីដូចជាមិនមែនជារឿងធំនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា អ្នកស្រុកជាច្រើននៅតែភ័យ និងព្រួយបារម្ភថា អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាពួកគេមិនបានថតរូបមុន ដូច្នេះពួកគេមិនអាចបង្ហាញថាពួកគេបានសម្អាតវាទេ។ តើអ្នកមានអ្វីត្រូវនិយាយអំពីបញ្ហានេះ?
[Tim McGivern]: នេះជាបញ្ហាប្រឈមព្រោះស្ទើរតែមិនអាចភ្ជួររាស់ផ្លូវដោយមិនបង្កើតគន្លងផ្លូវដែលស្ទះ ឬបំពេញការងារដែលប្រជាពលរដ្ឋបានភ្ជួររាស់រួចហើយនោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏មានយានដ្ឋានមួយនៅ Medford ហើយមានបញ្ហាដូចគ្នា។ ខ្ញុំបានសាយព្រិលពេញចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយអ្នកម៉ៅការបានមក ហើយបន្សល់ទុកព្រិលមួយផ្ទាំង។ ខ្ញុំជាស្នងការ DPW ដូច្នេះខ្ញុំក៏ត្រូវដោះស្រាយផងដែរ។ នេះគ្រាន់តែជាផ្នែកនៃព្យុះ។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមព្យាយាមកំណត់ពេលដកព្រិលចេញពីផ្លូវឯកជនរបស់អ្នក ដើម្បីស្របជាមួយនឹងសកម្មភាពរុញព្រិល។ អ្នកដឹងថាមិនត្រូវរុញ ឬរុញព្រិលចេញពីផ្លូវរបស់អ្នកទៅតាមផ្លូវនោះទេ វាជាធម្មតាធ្វើឱ្យរឿងកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់អ្នកជិតខាងរបស់អ្នក។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេថាបើយើងធ្វើបែបនេះបើយើងលុបព្រិលចេញពីផ្លូវនោះនឹងកើតឡើង។ នេះមានន័យថា អ្នកត្រូវចេញទៅក្រៅ និងរុញព្រិលពីចិញ្ចើមផ្លូវ ឬផ្លូវបើក។ មានព្រិលធ្លាក់ច្រើនណាស់ឥឡូវនេះ សូមទូរស័ព្ទមកយើង ហើយយើងនឹងដាក់ក្នុងបញ្ជី។ យើងប្រហែលជាបានដោះស្រាយប្រាំមួយ ឬប្រាំពីរក្នុងចំណោមពួកគេនៅឆ្នាំនេះ។ អ្វីដែលសំខាន់គឺបរិមាណព្រិលនិងទីតាំង។ ជាញឹកញយ យើងត្រូវតែបត់ត្រឡប់ក្រោយវិញ នៅពេលដែលផ្លូវច្បាស់សម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ យើងត្រូវត្រឡប់ទៅវិញ បោសសម្អាត រំកិលឡានជិះលើទឹកកក រុញព្រិល អ្វីៗទាំងអស់នោះ។ ខ្យល់ព្យុះខែមករាមានរយៈពេលជិតមួយខែ។
[Justin Tseng]: សូមអរគុណលោក Tam ។ ខ្ញុំមិនចង់ខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាទៀតទេនៅក្នុងសភា។ ដូច្នេះ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការឆ្លើយតបរបស់អ្នកទាំងអស់។
[Anna Callahan]: ខ្ញុំទើបតែដឹងថាខ្ញុំនៅស្ងៀម។ ខ្ញុំនឹងឲ្យវាទៅប្រធានខ្លាឃ្មុំ។
[Zac Bears]: សូមអរគុណ ខ្ញុំនឹងនិយាយយ៉ាងខ្លីព្រោះយើងត្រូវចូលទៅក្នុងសម័យប្រជុំប្រតិបត្តិ។ ទីមួយ យាន Artemis 2 ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីខ្ពស់។ ដូច្នេះប្រសិនបើនរណាម្នាក់ងឿងឆ្ងល់ថាតើអវកាសយានិកនឹងដើរលើឋានព្រះច័ន្ទក្នុងពេលឆាប់ៗនេះឬយ៉ាងណានោះ វានឹងកើតឡើងក្នុងរយៈពេល 30 នាទីចុងក្រោយនៃការពិភាក្សា។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឲ្យអ្នករាល់គ្នាដឹងរឿងនោះ។ មនុស្សសួរខ្ញុំគ្រប់សំណួរ។ រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំនឹងលើកឡើងគឺថា ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការពិចារណា ឬយ៉ាងហោចណាស់គិតអំពីរបៀបដែលយើងអាចអនុវត្តកម្មវិធីអាទិភាពសម្រាប់ការដកព្រិលនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៅចំណុចណាមួយ។ ខ្ញុំដឹងថានេះត្រូវការបុគ្គលិកបន្ថែម។ ខ្ញុំដឹងថានេះត្រូវការឧបករណ៍បន្ថែមទៀត។ Tim មុនពេលអ្នកក្លាយជាស្នងការ យើងមានផែនទីនៅឆ្នាំ 2021 និង 2022 ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងទៅដល់កន្លែងណាមួយរួចហើយ ហើយអ្នកនឹងឃើញវាឥឡូវនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអាទិភាពបន្ទាប់គឺការដោះស្រាយបញ្ហាលទ្ធភាពប្រើប្រាស់មួយចំនួនដែលយើងបានឃើញក្នុងអំឡុងពេលព្យុះភ្លៀង។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យនេះជាអាទិភាពមួយរយៈ ហើយខ្ញុំគិតថាវានឹងមានតម្លៃណាស់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើនដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងនេះ។
[Anna Callahan]: នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំមាន។ តើអ្នកគិតថាខ្ញុំនឹងឆ្លើយតបទៅស្នងការ McGivney ទេ?
[Tim McGivern]: ទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែស្រូបវាប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចនឹងមើលកម្មវិធីនេះម្តងទៀតពីមុន។ បាទ ផែនការដែលគាំទ្រដោយថវិកា និងធនធានគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
[Anna Callahan]: ពិសេស។ ខ្ញុំចង់ឈានទៅមុខ ហើយផ្តល់ឱកាសដល់សាធារណជនក្នុងការនិយាយរបស់ពួកគេ។ បើចង់និយាយ លើកដៃឡើង។ ខ្ញុំមិនឃើញអ្នកណាលើកដៃទេ។ រង់ចាំពីរបីវិនាទីទៀតនៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងបានឆ្លើយសំណួរទាំងអស់ដែលយើងមាន និងសំណួរទាំងអស់ដែលអាចសួរ និងឆ្លើយអំពីការដកព្រិលចេញនៅ Medford ។ ខ្ញុំមិនឃើញអ្នកណាលើកដៃទេ។ តើមានការពិភាក្សា ឬចលនាផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខដែរឬទេ?
[Zac Bears]: ខ្ញុំនឹងណែនាំថាកម្មវិធី 206028 និង 26029 ត្រូវបានទទួល និងដាក់ឯកសារ។ Tim វាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកអាចទាក់ទងការិយាល័យអភិបាលក្រុង ហើយផ្ញើរបាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរមកយើងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ថ្ងៃច័ន្ទ។
[Anna Callahan]: សំណើដ៏ល្អរបស់ក្រុមប្រឹក្សា Bales ដែលគាំទ្រដោយក្រុមប្រឹក្សា Laming បានរកឃើញកន្លែងមួយនៅក្នុងបណ្ណសារ។ លេខាធិការ តើអ្នកអាចទូរស័ព្ទបានទេ?
[Marie Izzo]: ទីប្រឹក្សា Kelly ។ ត្រឹមត្រូវ។ ការប្រឹក្សាសម្រាប់ជីវិត។ ត្រឹមត្រូវ។ ក្រុមប្រឹក្សា Moline
[Anna Callahan]: វី។
[Marie Izzo]: សមាជិកសភា Scarpelli ។ ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ។ អនុប្រធាន Lazaro ។ ត្រឹមត្រូវ។ ប្រធាន ខ្លាឃ្មុំ។
[Zac Bears]: ត្រឹមត្រូវ។ ការស្តាប់បង្គាប់ជាវិជ្ជមាន និងការគោរពប្រតិបត្តិអវិជ្ជមាន។ ចលនាឆ្លងកាត់។
[Anna Callahan]: សូមអរគុណសមាជិកសភា។ ប្រធាន ខ្លាឃ្មុំ។
[Zac Bears]: អូក្បាលរបស់ខ្ញុំ។ អត់ទោស។ ក្បាល។
[Anna Callahan]: ការស្តាប់បង្គាប់ជាវិជ្ជមាន និងការគោរពប្រតិបត្តិអវិជ្ជមាន។ ចលនាត្រូវបានឆ្លងកាត់។ តើមានចលនាផ្សេងទៀតនៅក្នុងបន្ទប់ទេ?
[Zac Bears]: ខ្ញុំត្រូវធ្វើការលើអត្ថបទបន្ទាប់របស់ខ្ញុំ។
[Anna Callahan]: អូ អស្ចារ្យ។ សុំទោស អញ្ចឹងខ្ញុំឲ្យវាទៅអ្នក។
[Zac Bears]: វាមិនសំខាន់ទេ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ យើងមានឯកសារ 26053 និង 26065 ដាក់ជូនដោយអភិបាលក្រុង។ យុទ្ធសាស្ត្រវិវាទ សំណើដើម្បីចូលទៅក្នុងវគ្គប្រតិបត្តិក្រោមជំពូកទី 30A ផ្នែកទី 21A3 នៃក្រមគណិតវិទ្យាទូទៅ។ តើមានចលនាចូលទៅក្នុងសម័យប្រជុំប្រតិបត្តិទេ? ការផ្លាស់ប្តូរពីជំពូកទី 30 ទៅផ្នែកទី 21 ទៅកាន់ផ្នែកទី 3 ហើយយើងកត់សំគាល់ថាការបោះឆ្នោតអាចត្រូវបានធ្វើឡើង យើងនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងសម័យប្រជុំប្រតិបត្តិ។ អនុប្រធាន លេខារបស់យើង សូមអំពាវនាវក្នុងចលនារបស់សមាជិកសភា Laming ។
[Marie Izzo]: និង។ និង។ និង។ និង។ និង។ និង។
[Emily Lazzaro]: វី។
[Zac Bears]: ប្រធាន ខ្លាឃ្មុំ។ សំណើនេះធ្វើឡើងដោយសំឡេង ៧០ បាទ និង ៧០ ទេ ។ លោករដ្ឋមន្ត្រី ប្រសិនបើអ្នកអាចតែងតាំងខ្ញុំជាអ្នកសម្របសម្រួលបាន ខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវប្រាកដថាយើងមិនដំណើរការសេវាកម្មចម្លង។
[Marie Izzo]: មែនហើយ រង់ចាំបន្តិច ប្រធាន ខ្លាឃ្មុំ។
[Zac Bears]: Tom, Lisa និង Tim យើងនឹង ចូរធ្វើរឿងមួយជាមុនសិន បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងអញ្ជើញអ្នកទៅបន្ទប់សម្រាកដើម្បីពិភាក្សារឿងផ្សេងទៀត។
[Marie Izzo]: មិនអីទេ ប្រធានខ្លាឃ្មុំ តោះលេងប៊ីងហ្គោ។ អ្នកត្រៀមខ្លួនជាការប្រសើរជាងបុរស។ ពិសេស។